Lejos de estancarse, como ya ocurrió en los meses anteriores, las ventas de coches eléctricos nuevos en España ha experimentado un severo retroceso, en un mercado en el que se han registrado 95.158 unidades en el mes de mayo, lo que implica que alcancemos las 431.884 unidades, un escaso 6,8 % más que en el mismo mes de 2023.
Así las cosas, durante el quinto mes del año, las ventas de vehículos eléctricos e híbridos enchufables, comprendiendo turismos, cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses, retrocedieron un 9,5 %, es decir, nada menos que 10.084 unidades.
Con todo, llo más preocupante es que llevan varios meses representando menos del 10 % del mercado total, una circunstancia que también se confirma con el número total de estos cinco meses, donde si bien las 49.077 unidades suponen un 1,2 % más que en el mismo mes de 2023, la realidad es que estamos por debajo de ese 10 % general que se habían alcanzado a estas alturas del año pasado, y que le sitúa cada vez más lejos de los planes del gobierno.
De esta manera, en mayo la voz cantante electrificada la llevaron los híbridos autorrecargables, que han sido los más vendidos con 5.187 unidades, aunque pese a todo, son escasísimas para los objetivos marcados.
Esta tecnología no solo ha crecido un 24,9 % en mayo, con 34.353 unidades, sino que las 154.909 unidades totales ya representan el 29,92 % del mercado, es decir, que uno de cada tres coches que se venden en España es híbrido, ya sea ligero o autorrecargable.
En este clima de incertidumbre, hay una firma que parece no verse afectada, que no es otra que Tesla, que sigue siendo la gran dominadora, ya que el Model 3 ha sido de nuevo el coche más demandado en mayo, con 729 unidades, frente a las 367 del Model Y. Esta diferencia provoca que la berlina abra más distancia frente a su hermano en la general, donde las 3.428 unidades vendidas del primero ya son 1.319 más que el SUV.
El tercero en el acumulado sigue siendo el MG 4 Electric, con un total de 1.075 unidades (175 en mayo), aunque el compacto chino siente cada vez más cerca al Volvo EX30, que en el pasado mes fue el segundo con 367 unidades y ya acumula 997 en lo que va de año. Por otra parte, el BYD Atto 3 entra por primera en el top 10, ocupando precisamente el 10º lugar con 393 unidades.
