Dacia se ha propuesto que cualquier persona pueda conducir un coche eléctrico, y lo ha hecho a través de una oferta que consiste en adquirir un Spring a partir de solo 49 euros al mes, una cifra que convierte a este modelo en el coche eléctrico más accesible del mercado en nuestro país.
Lo interesante de esta oferta no es solo el precio, sino cómo la marca lo ha hecho posible: adelantando más de 9.000 euros en ayudas, incluso sin que todavía se haya activado el nuevo plan estatal de subvenciones al coche eléctrico.
Este movimiento rompe con la espera y con la burocracia, y permite a cualquier conductor acceder a un coche eléctrico sin depender de si se aprueba o no un plan de incentivos, ya que la marca asume ese riesgo.
La clave de esta estrategia comercial está en la financiación de Mobilize Financial Services, con la que se accede al importe máximo de ayudas públicas previsto de 4.500 euros, aunque todavía no haya confirmación oficial del nuevo programa.
En total, el respaldo económico supera los 9.000 euros, sumando promociones propias, la bonificación CAES de 800 euros y la financiación especial con cuota simbólica de un euro durante 17 meses.
El resultado final es un precio de acceso al Dacia Spring a partir de 9.333 euros, una cifra muy alejada de lo habitual en un coche eléctrico, eso si, siempre que el cliente opte por la financiación y cumpla con los requisitos establecidos.
La cuota mensual anunciada de 49 euros corresponde al sistema de financiación Preference, que es el que permite adquirir el Dacia Spring con condiciones flexibles al final del contrato, siendo esta la cuota principal del coche, ya descontadas promociones y bonificaciones.
En paralelo, la marca ha previsto un segundo mecanismo denominado préstamo bonificado "Dacia Auto +", pensado como un adelanto de las futuras ayudas públicas. Este préstamo, de 4.500 euros al 0 % TAE, se estructura en 17 cuotas simbólicas de 1 euro al mes y una última cuota de 4.483 euros.
Si el cliente no llega a recibir la ayuda estatal, Dacia se compromete a asumir esa deuda final, garantizando así que el descuento prometido no depende de decisiones externas.
Además del precio y la financiación, la oferta incluye otros incentivos, de manera que al financiar el Spring, el cliente podrá disfrutar de 10.000 kilómetros anuales en electricidad gratis durante tres años, gracias a un acuerdo con Iberdrola. Este consumo se descuenta directamente en la factura del hogar, siempre que la recarga se haga en casa y mediante el sistema inteligente ASA de la energética.
El Spring cuenta con etiqueta medioambiental CERO, lo que le permite acceder sin restricciones a zonas de bajas emisiones (ZBE), cada vez más habituales en las ciudades.
Además, para quienes no quieran esperar, Dacia asegura disponibilidad inmediata de unidades, un punto a favor en un mercado donde los plazos de entrega a menudo se alargan.
Con todo este planteamiento, Dacia elimina buena parte de las excusas habituales para no pasarse al coche eléctrico, que pasan por precio, financiación, ayudas inciertas o falta de infraestructura, ya que todo eso queda resuelto con una oferta que combina precio de derribo, condiciones claras y ventajas reales: sin esperas y desde 49 euros al mes.
