Nissan se está preparando para ampliar de manera sustancial su apuesta por el mercado europeo de coches eléctricos, con el desarrollo de un nuevo modelo urbano asequible, que está previsto que aparezca en el mercado en 2026.
Este nuevo coche eléctrico de Nissan, desarrollado en colaboración con Ampere, la división especializada en movilidad eléctrica del Grupo Renault, compartirá plataforma y componentes con la próxima generación del Renault Twingo eléctrico.
El objetivo de Nissan es ofrecer una alternativa competitiva al Dacia Spring, uno de los modelos eléctricos más económicos del mercado aunque sea comercializado por el mismo grupo empresarial, y para ello, el nuevo urbano japonés contará con una batería LFP (litio-ferrofosfato) de aproximadamente 30 kWh, suministrada por CATL, que proporcionará una autonomía estimada de entre 250 y 300 kilómetros según el ciclo WLTP.
Además, la compañía espera que el consumo energético se sitúe en torno a los 10 kWh/100 km, lo que lo posicionaría como uno de los vehículos eléctricos más eficientes de su categoría.
A diferencia del Dacia Spring, que se fabrica en China, este nuevo modelo de Nissan se ensamblará en la planta de Novo Mesto (Eslovenia), propiedad del Grupo Renault.
En cuanto al diseño, aunque compartirá la base estructural con el Renault Twingo, se espera que cuente con una estética propia, posiblemente con influencias del diseño del Dacia Spring, pero adoptando un estilo SUV en un formato compacto de dos volúmenes.
Este proyecto forma parte de la estrategia de la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi para optimizar recursos y acelerar el desarrollo de vehículos eléctricos.
En relación con el anuncio de este lanzamiento, Makoto Uchida, CEO de Nissan, ha destacado la importancia de esta colaboración con Ampere para reducir costes y tiempos de desarrollo, permitiendo a la marca japonesa ampliar su oferta eléctrica en Europa de manera más eficiente.
Con este lanzamiento, Nissan busca recuperar terreno en el competitivo mercado de coches eléctricos urbanos, ofreciendo una opción asequible y eficiente que se adapte a las necesidades de movilidad urbana y contribuya a la transición hacia una movilidad más sostenible.
