Indonesia apostando fuerte por convertirse en una pieza clave del sector de los coches eléctricos, y la mejor prueba de ello es el lanzamiento de los primeros modelos de coches eléctricos de la marca Polytron, un popular fabricante indonesio de productos electrónicos.
De esta manera, esta compañía se convierte en la primera marca doméstica de estos vehículos en el país asiático a partir de unos modelos cuya distribución comenzará a producirase durante el mes de julio, y con la que la marca espera vender 1.500 unidades durante primer año.
En este contexto, el ministro de Industria indonesio, Agus Gumiwang, ha manifestado su entusiasmo con este hito que, según sus propias palabras, «demuestra el resurgimiento» de la industria automotriz de Indonesia.
Hay que recordar que se trata de la mayor economía del Sudeste Asiático, que busca fortalecer su posición como país en el mercado creciente de los vehículos eléctricos.
Así las cosas. el fabricante indonesio de productos electrónicos Polytron ha lanzado ya dos nuevos modelos de coche eléctrico, convirtiéndose en la primera marca doméstica que comercializa este tipo de vehículos, en medio de los esfuerzos del país por convertirse en una pieza clave en el sector.
La distribución de los dos nuevos modelos, el Polytron G3 y el Polytron G3+, ha provocado que el ministro de Industria indonesio haya declarado que «agradecemos a Polytron lanzar un coche eléctrico con una marca nacional», a la vez que aseguraba que este hito «demuestra el resurgimiento» de la industria automotriz de Indonesia, la mayor economía del Sudeste Asiático, y «fortalece» la posición del país en el mercado de vehículos eléctricos.
Este país, que cuenta con las mayores reservas de níquel del mundo, mantiene a esta materia prima utilizada en las baterías, en el centro de su plan para jugar un papel clave en la cadena de suministro de la industria del vehículo eléctrico; aunque las baterías de los dos modelos de Polytron son de ferrofosfato de litio (LFP), y tienen una capacidad de hasta 51,9 kilovatios-hora.
La autonomía de estos primeros coches eléctricos fabricados por Polytron en colaboración con la empresa china Skyworth Auto, es de hasta 402 kilómetros, y su precio parte de los 18.166 dólares.
En este sentido, el director comercial de la compañía, Tekno Wibowo, ha afirmado que «no somos una empresa de precios bajos. Todos pueden vender barato, pero cuando hay un precio más elevado, es que hay calidad. Queremos ofrecer una experiencia diferente priorizando la calidad y la confianza del consumidor»,
Aunque pretende desarrollar su propia planta de producción, Polytron fabrica por el momento en una planta de ensamblaje propiedad de Handal Indonesia Motor ubicada en Purwakarta, donde se producen también modelos de vehículos eléctricos para marcas automotrices chinas, como BAIC, Chery, Geely o NETA.
