Opel ha apostado definitivamente por los rallyes eléctricos y acaba de presentar el Mokka GSE Rally, un nuevo prototipo totalmente eléctrico diseñado para competir bajo la normativa eRally5 de la FIA, que marca un hito al ser el primero desarrollado conforme a estas especificaciones.
El Mokka GSE Rally debutó públicamente durante el ELE Rally Eindhoven, aunque aún no participó en competición oficial, y lo hizo equipado con un motor eléctrico que entrega una potencia máxima de 207 kW (280 CV) y un par motor de 345 Nm, transmitidos al eje delantero mediante un diferencial autoblocante de discos múltiples y una caja de cambios de competición.
La energía de este mostruo de de los rallyes parte de una batería de 54 kWh, similar a la del Mokka Electric de serie, pero optimizada para el rendimiento en rallyes gracias a una gestión avanzada del software del motor y una batería, basada en la experiencia adquirida con el Corsa Rally Electric.
Para afrontar las exigencias de los tramos de competicion, el Mokka GSE Rally cuenta con un chasis muy aligerado y con una suspensión desarrollada por Bilstein, que incluye puntales McPherson reforzados y soportes uniball en el eje delantero, así como un eje trasero rígido con muelles y amortiguadores modificados.
Además, se han eliminado las ayudas electrónicas como ABS, ESP y control de tracción, permitiendo al piloto un control total del vehículo.
La seguridad es una prioridad en el Mokka GSE Rally, por lo que su sistema eléctrico de 400 voltios está protegido por una encapsulación especial de la batería y una protección adicional en los bajos del vehículo que, en caso de accidente, a través de un sistema de sensores de desaceleración activa un corte automático que desactiva el sistema eléctrico en fracciones de segundo.
Además, cuenta con un sistema de extinción con agente no conductor de electricidad y un sistema de alerta visual y acústica en caso de fallo de aislamiento.
Estéticamente, este modelo presenta una imagen muy agresiva, con un diseño llamativo que incluye llantas de aleación de gran tamaño y una toma de aire en el techo, elementos que refuerzan su carácter competitivo.
Este prototipo no solo anticipa el futuro de los rallyes eléctricos, sino que también sirve como plataforma para el desarrollo de futuras versiones de producción bajo la submarca GSE de Opel, orientada a vehículos eléctricos de alto rendimiento.
Con el Mokka GSE Rally, la marca alemana refuerza su compromiso con la movilidad sostenible y el deporte del motor, ofreciendo una alternativa eléctrica competitiva que cumple con las nuevas regulaciones de la FIA y que estará disponible para equipos privados a partir de la temporada 2026.
