La compañía china Guangzhou Automobile Group (GAC) acaba de presentar su nuevo Aion V, un SUV eléctrico compacto de 4,6 metros que podría ser el coche con el que la compañía aterrice en el mercado europeo.
Este nuevo GAC Aion V, que mide 4,6 metros, lo que la mayoría de SUV medios en el mercado europeo, será el modelo inicial de la marca en Europa, aunque en un futuro será acompañado por otros dos modelos más.
De esta manera, la marca planea iniciar su desembarco en Europa a través de los países nórdicos, para estar presente en todos los mercados europeos en 2029, e incluso podría plantearse instalar una fábrica en en viejo continente en unos años.
Se trata de un SUV que, dadas sus dimensiones de 4,6 metros, entrará de lleno a competir en uno de los segmentos de mayores ventas en Europa: el de los SUV de tamaño medio.
Debido a la presencia de las baterías, el maletero del GAC Aion V ofrece solo 427 litros de capacidad, pero ampliables a 987 si se abaten las butacas. Por otra parte, parece que presentará una amplia gama de opciones mecánicas sólo eléctricas, que parten de dos motores de 150 kW/204 CV y 165 kW/225 CV que se combinarán con tres packs de baterías -62, 75 o 90 kWh-; con los que ofrecerá, respectivamente 520, 650 ó 750 km de autonomía.
Parece que GAC sólo importaría a Europa las versiones más potentes y de mayor batería que, con el ciclo europeo WLTP, contarían con una autonomía final de aproximadamente 650 kilómetros.
El interior de este modelo destaca por su diseño rectilíneos y la ausencia de botones, incyendo un salpicadero muy limpio, en el que la mayoría de las funciones están integradas en una pantalla multimedia central de 14,6”. Entre su equipamiento, destaca una pantalla digital a modo de cuadro de instrumentos, conectividad con Android Auto y Apple Car Play y la presencia de dos cargadores inalámbricos para smartphones; así como de una guantera de 6,6 litros bajo el reposabrazos central.
