El Geely E2, el coche eléctrico más vendido en China, podría fabricarse en Valencia

El Geely E2, el coche eléctrico más vendido en China, podría fabricarse en Valencia

El Geely E2, un modelo que pasa por ser el coche eléctrico más vendido China pretende repetir éxito en España, aunque tendrá que luchar por arrebatarle esta corona a marcas ya asentadas como BYD o Tesla. Ahora se ha sabdio que este utilitario podría ser producido en la fábrica de Almussafes, en Valencia.

 

De concretarse, el E2 sería el tercer coche eléctrico del catálogo de Geely que aterriza en nuestro país, donde llegaría avalado por el hecho de haber superado en ventas al resto de vehículos eléctricos en China, vendiendo cerca de medio millón de unidades.

Per es que, además, debido al acuerdo que podría haber alcanzado Ford con esta marca asiática, este utilitario podría ser producido en la fábrica de Almussafes, en Valencia, con lo que las ventas, a buen seguro se dispararían de llegar a producirse este hecho.

Geely no es una marca desconocida en nuestro país, donde desembarcó hace poco con dos modelos ya conocidos en China. Desde la marca han asegurado que centrarán en España gran parte de su estrategia de cara a asaltar el mercado europeo. Llegaron a nuestro mercado con el Geely E5 y el Starray EM-i, y ahora es el turno de otro modelo 100 % electrificado.

Este modelo, que triunfó en su país natal el año pasado, desbancando a todos los vehículos eléctricos, es un coche que por tamaño se sitúa a medio camino entre el segmento B y el C. Las dimensiones de este utilitario son de 4,14 metros de largo, por 1,81 de ancho y 1,57 de alto; y a pesar de no ser un coche grande, cuenta con unos acabados muy trabajados, y con una buena sensación de amplitud.

Este utilitario alcanza unos 80 CV de potencia en sus versiones de acceso, mientras que las opciones superiores alcanzan los 115 CV. En cuanto a su autonomía, con su batería de 39,4 kWh obtiene unos 325 kilómetros sin necesidad de parar a cargar el vehículo, bajo el ciclo WLTP, pues en el chino, que es más optimista. Destaca, ademas, su rápida capacidad de carga, pues para pasar del 30 al 80 % solamente tarda unos 21 minutos.

Este modelo intentará replicar su rotundo éxito en España y quién sabe si a finales de año alcanza unas cifras semejantes a las logradas en su país natal. De momento estamos a la espera de confirmar si se fabricará en suelo español, y de que lleguen más datos sobre este utilitario, como su precio final, que se espera que se sitúe en torno a los 20.000 euros sin las ayudas que reciben este tipo de vehículos.

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