El Cupra Raval es el equivalente al mítico Seat Ibiza, pero con motor eléctrico, y es además el tercer modelo a batería de la firma española, tras el Born y el Tavascan, representando el escalón de acceso a la gama.
El Cupra Raval 2026 es un coche diseñado, desarrollado y fabricado en Barcelona, que mide 4,05 metros de largo, 1,78 metros de ancho y 1,52 metros de alto, y cuenta con una batalla de 2,60 metros.
Con un atractivo precio que arranca en 33.780 euros, que se queda en 24.500 euros con ayudas, el Raval apuesta por un diseño agresivo y musculoso, con unos voladizos cortos y líneas muy afiladas, en las que llaman la atención los triángulos de la firma lumínica de los faros.
En el interior del Raval encontramos un ambiente deportivo conuna instrumentación digital de 10,25 pulgadas y una pantalla de hasta 12,9 pulgadas para el equipo de infoentretenimiento.
La calidad de los materiales y ajustes es buena en general, igual que el espacio a bordo y la capacidad del maletero, que alcanza los 441 litros. Está construido sobre la plataforma MEB+ del Grupo VAG, y desde que salió al mercado, la marca española ofrece dos opciones mecánicas. Por un lado, un motor de 211 CV con una batería de tipo NCM de 52 kWh con hasta 444 kilómetros de autonomía; y por otro, la versión VZ, más potente, con 226 CV, con la misma batería y 438 kilómetros de alcance.
En septiembre se sumará a estos modelos una variante de acceso por 26.000 euros denominada Raval a secas, con 116 CV y una batería de tipo LFP de 37 kWh con una autonomía estimada de unos 300 kilómetros. Completarán la oferta el Raval Plus, con 135 CV y la misma batería, con un rango de autonomía similar.
En función de la batería, varía también la potencia máxima de carga en corriente continua. La pequeña admite un máximo de 90 kW y necesita 27 minutos para pasar del 10 al 80 %. La batería más grande puede cargar a 130 kW y rebaja ese tiempo hasta 23 minutos. En corriente alterna, ambas versiones tienen un cargador embarcado de 11 kW y de tipo bidireccional (V2L), por lo que puede suministrar energía a dispositivos eléctricos externos.
