Tras el lanzamiento de sus dos primeros modelos en territorio europeo, Changan ha anunciado el lanzamiento del novedoso Nevo Q05, un SUV que se posiciona por debajo del Deepal S05, pero que se configura como el coche eléctrico más barato de la marca que llegará a Europa antes de fin de año.
Changan es uno de los fabricantes chinos que va a por todas en el continente europeo, y es también socio de la marca japonesa Mazda, a quien ha vendido la tecnología embarcada para que los nipones puedan introducirse por la vía rápida en el mercado de los coches eléctricos.
Pero Changan pretende quiere volar sola, y ya lo está haciendo con dos modelos que tiene a la venta en el viejo continente: el Deepal 07, el más lujoso que solamente se encuentra disponible como eléctrico; y el Deepal S0, la opción más completa, disponible tanto como eléctrico como con una mecánica híbrida enchufable.
Con todo, el SUV mejor posicionado para conquistar Europa, y que ya se ha confirmado que tendrá un hermano pequeño antes de 2027, es el Changan Nevo Q05, una apuesta que ha puesto el foco en uno de los coches eléctricos más exitosos del segmento compacto: el Skoda Elroq.
Los 4,44 metros que mide de largo, junto con una distancia entre ejes de 2,74 metros, sitúan a este nuevo modelo como un competidor del modelo checo, que ahora es más atractivo gracias a sus nuevas baterías de LFP.
Así las cosas, el nuevo Changan Nevo Q05 presume de un atractivo diseño, que incluye unos faros delanteros rasgados que forman una sola pieza junto a un fino embellecedor que ocupa el espacio de la parrilla. Estas formas le asemejan a su "hermano" Deepal S05, pero algo más «concentrado», integrando el emblema en la iluminación, y un spoiler que imprime más deportividad en lo más alto del portón trasero.
Por dentro, el nuevo Changan Nevo Q05 cuenta con un espacio para cinco pasajeros y un entorno cálido, destacando por una pequeña pantalla digital de unas 10 pulgadas tras el volante, y por una gran pantalla táctil de la consola central que concentra todas las funciones, incluidas las del climatizador automático.
Por ahora se desconocen los detalles de equipamiento y especificaciones técnicas para el continente europeo, aunque se sabe que el primer mercado en el que desembarcará será Países Bajos, como eléctrico con baterías con capacidades de 40 kWh y 52 kWh, además de una opción híbrida enchufable (PHEV) con un motor de gasolina de 1.5 litros y una batería de 18,4 kWh.
La denominación «Nevo» es la de una línea de modelos de Changan, como también lo es la de «Deepal»; pero, a diferencia de esta, la primera pone el foco en modelos más baratos, por lo que si el Deepal S05 arranca desde los 33.385 euros, podemos esperar que los precios de este Nevo Q05 arranquen desde 26.000 euros en España, cuando llegue ya en el año 2027.
