Desde la India se ha confirmado el lanzamiento del EaS-E, un pequeño coche eléctrico de bajo coste que pretende compartir protagonismo con otros modelos parecido que ya han anunciado su llegada a Europa desde el continente asiático.

El EaS-E es un pequeño vehículo eléctrico urbano desarrollado por la start-up PMV Electric, que acaba de debutar en el mercado del automóvil con una propuesta de valor bastante competitiva.

Estaríamos ante un micro coche urbano de 2.9 metros de largo, con capacidad para cuatro pasajeros, y que llegará con un diseño que destaca por disponer de una amplia variedad de soluciones tecnológicas, que le aleja de la imagen de austeridad de algunos vehículos asiáticos al uso.

De esta manera, en su interior incluye una pantalla de info-entreteniminento, puertos de carga USB, aire acondicionado, airbags… etc., y además, cuenta con una conectivida que le permite monitorizar el estado de la batería desde el móvil, conectar el climatizador, abrir las ventanillas o pulsar el claxon... e incluso cuenta con un sistema de ayuda remota al estacionamiento, algo que no se incluye en muchos coches de mayor coste, o con la posibilidad de acceder y arrancar el coche sin llave, usando sólo el teléfono móvil.

Además, incluye un sistema de frenada regenerativa que le permite moverse usando solamente un pedal, algo que aumenta su comodidad de uso, al poder realizar gran parte de las frenadas con la regenerativa.

Por si fuera poco, este modelo indio llegará con otras características poco habituales en estos modelos, como es el control de velocidad o las actualizaciones a distancia.

En la parte técnica, nos encontramos con un modelo pensado para circular por zonas urbanas, para lo que aporta un sencillo motor de 15 kW, que le permite alcanzar una velocidad máxima de 70 km/h; mientras que la batería podrá contar con tres capacidades diferentes, y que cada cliente seleccione la que mejor se adapte a sus necesidades y presupuesto.

De esta manera, el usuario podrá elegir entre un pack de 10 kWh formado por celdas de litio-ferrofostafo que le otorgan una autonomía de entre 160 y 200 kilómetros, con un tiempo de carga de apenas 4 horas, en una toma convencional.

Se trata de una propuesta que ya está a la venta en la India con un precio de 5.600 euros al cambio, antes de ayudas, y que comenzará las entregas en el segundo trimestre de 2023.