Stellantis acaba de anunciar que invertirá nada menos que 1.500 millones de euros en Leapmotor, una de las start-ups chinas con mayor proyección, lo que supone un paso más en las alianzas entre Occidente y China con el coche eléctrico como protagonista. De esta manera, Stellantis se hará con el 20 % del capital de esta compañía china.

Esta alianza supone la creación de una empresa conjunta que ayudará a cumplir los objetivos de Stellantis en Europa. Rubricó el acuerdo por parte de Stellantis su CEO Carlos Tavares, quien ha explicado que"e hace cada vez más evidente que un puñado de actores eficientes y ágiles de la nueva generación de vehículos eléctricos, como Leapmotor, llegarán a dominar los segmentos 'mainstreams' en China. Gracias a esta inversión estratégica, podemos abordar un espacio vacío de nuestro modelo de negocio y aprovechar la competitividad de Leapmotor tanto en China como en el extranjero".

Por su parte, el fundador y CEO de Leapmotor, Zhu Jiangming, aseguró que «trabajando con Stellantis, seguiremos siendo innovadores y creativos en tecnología y sinergias empresariales, y llevaremos los coches eléctricos Leapmotor al mercado mundial».

Los máximos responsables de ambas compañías sentaron las bases de esta inversión estratégica de Stellantis en la firma asiática con un acuerdo que ayudará a la compañía europea a crecer en el mercado chino, donde estaba perdiendo protagonismo en los últimos años. Así las cosas, esta nueva asociación apuesta por dejar que sea una marca china, Leapmotor en este caso, la que lidere la apuesta en el mercado chino. En este sentido, Tavares ha asegurado que «en las asociaciones anteriores, Stellantis no fue el promotor del desarrollo de las marcas chinas en el extranjero. Si desarrollamos Leapmotor en el extranjero, le daremos una mejor competitividad en el mercado chino».

El CEO de Stellantis remató su intervención afirmando que «para ganar en China es mejor hacerlo con una empresa china. No hemos tenido tanto éxito allí, por lo que preferimos confiar en un socio chino. Esta es una carrera de velocidad, podemos ayudar a mejorar la velocidad».

Otro detalle del acuerdo entre Stellantis y Leapmotor tiene que ver con el establecimiento de una joint venture, una compañía conjunta que se llamará Leapmotor Internacional, y que se ubicará en los Países Bajos, con un reparto 51/49 en favor de Stellantis, y que ayudará a ambas compañías a expandir sus líneas de vehículos eléctricos, aprovechando el «ecosistema tecnológico» de vehículos eléctricos y de nueva energía de la firma china; y poniendo en valor los activos y experiencia comercial de Stellantis a nivel global.

Así las cosas, este movimiento beneficiará a ambas compañías, de modo que Stellantis podrá acercarse todavía más para cumplir con sus objetivos de electrificación «Dare Forward 2030»;, mientras que Leapmotor conseguirá su ansiada expansión internacional y aumentar sus ventas para sobrevivir en un mercado chino cada vez más feroz.

No se trata del primer movimiento importante de Stellantis en el mercado chino, ya que recientemente anunció que iba a cerrar su empresa conjunta con Guangzhou en China, encargada de fabricar allí modelos de Jeep. Además, Stellantis tiene también otra empresa conjunta con Dongfeng Motor Group.