Hyundai ya se prepara para presentar en Europa su nuevo Casper eléctrico, un producto que ya existe a día de hoy con motor gasolina, y del que por el momento no hay demasiada información, a pesar de que se trata de una de las grandes apuestas de la compañía para la próxima temporada.

Así las cosas, se espera que el nuevo Hyundai Casper eléctrico llegue con una batería LFP fabricada por CATL, el mayor fabricante a nivel mundial e la actualidad. Esta batería contaría con 35,2 kWh de capacidad de almacenamiento energético.

En cuanto a potencia, se espera que use un motor eléctrico de 86 CV, por lo que sus prestaciones se quedarán algo por debajo del recientemente anunciado Citroën ë-C3, presentado recientemente, aunque parece que será una opción algo superior al líder actual del segmento low-cost de coches eléctricos: el Dacia Spring.

El sistema de carga debería llegar hasta nada menos que 150 kW de potencia máxima en corriente continua, según los datos disponibles, de modo que podría pasar del 10 % al 80 % de la carga de su batería en tan solo 40 minutos enchufado al cargador.

Se trata de unas prestaciones que podrían poner en apuros al Dacia Spring, si se tiene en cuenta que el modelo podría llegar al mercado europeo con un precio de alrededor de 20.000 euros, por lo que con la ayuda del Plan MOVES III, se quedaría finalmente en unos 13.000 euros.

Copn estos datos, el pequeño vehículo de la marca coreana si va a poder presentarse como un rival directo del Citroën ë-C3, aunque no de la versión que se ha presentado ya en sociedad, sino frente a la configuración que llegará en el año 2025 y que, como han avanzado desde Stellantis, tendrá 200 km de autonomía y costará unos 19.000 euros aproximadamente.