Un coche eléctrico tiene 20 veces menos probabilidades de incendiarse que uno de combustión

Un coche eléctrico tiene 20 veces menos probabilidades de incendiarse que uno de combustión

Los coches eléctricos tendrían hasta 20 veces menos probabilidades de incendiarse que los fabricados con motres de gasolina o diésel; algo a lo que se suma el hecho de que gracias a los avances tecnológicos y las rigurosas regulaciones de seguridad, los casos de incendios en vehículos modernos se han reducido de manera significativa.

 

De esta manera, si bien todos los vehículos están expuestos, los coches eléctricos presentan un menor riesgo de sufrir un incendio, algo que puede suceder debido a diversas razones, siendo algunas de las causas más frecuentes los fallos eléctricos, las fugas de combustible, el sobrecalentamiento del motor o los problemas en el sistema de escape.

En cualquier caso, los expertos detallan qu todos los tipos de vehículos, ya sean de gasolina, diésel o eléctricos, son susceptibles de sufrir incendios, aunque algunos presentan mayor probabilidad que otros. 

En este sentido, es fundamental seguir las pautas de mantenimiento proporcionadas por el fabricante, realizar inspecciones regulares y estar alerta ante cualquier indicio de posibles problemas en el vehículo, unas medidas adicionales que contribuyen a reducir aún más la probabilidad de incendio.

Así las cosas, según los datos de la Agencia Sueca de Contingencias Civiles (MSB), los coches eléctricos presentan una probabilidad hasta 20 veces menor de sufrir incendios en comparación con los coches de gasolina o diésel, lo que supone una clara ventaja en términos de seguridad.

En el informe se establece que durante 2022 hubo un total de 106 incendios en varios modos de transporte en Suecia, pero 38 de estos fueron en patinetes eléctricos y 20 en bicicletas eléctricas. Además, se registraron solamente 23 casos de incendios en coches eléctricos en un año, lo que representa únicamente el 0,004 % de los 611.000 vehículos de este tipo.

En contraste, durante ese mismo periodo, se reportaron alrededor de 3.400 incendios en los 4,4 millones de coches de gasolina y diésel, lo cual representa el 0,08 %. Estos números demuestran claramente la notable disparidad en las probabilidades de incendio entre los dos tipos de vehículos.

De esta manera, un coche de gasolina o diésel tenía una probabilidad aproximadamente 20 veces mayor de sufrir un incendio en comparación con un coche eléctrico, una estadística que destaca la notable diferencia en cuanto a seguridad en materia de incendios.

De esta manera, parece que los coches eléctricos, más allá de su eficiencia energética, son una elección segura en las carreteras y en las calles de la ciudad, de modo que la próxima vez que alguien cuestione su seguridad, se podrá contrarrestar con hechos contundentes.

Y esx que los datos demuestran que conducir estos coches no solo son una opción sostenible, sino también una garantía adicional de seguridad en términos de incendios en la carretera.

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