Stellantis ha anunciado su intención de remodelar la histórica planta de Fiat, perteneciente ahora al grupo, ubicada en Mirafior (Turín), que será transformarla en un gran centro de producción de coches eléctricos.

De esta manera, Stellantis asignará a Mirafiori una nueva plataforma electrificada para fabricar los nuevos Maserati GranTurismo y GranCabrio, así como el nuevo Maserati Quattroporte en un período comprendido entre 2022 y 2024, tiempo en el que convertirá esta emblemática planta donde ya se fabrica el Fiat 500 eléctrico y el Maserati Levante, en el centro de electrificación del grupo en Italia.

Según han informado desde la compañía, gracias a este nuevo 'hub', será posible aoptar un único proceso de producción para diferentes modelos de Maserati, capaz de integrar diferentes plataformas, modelos y sistemas de propulsión.

El objetivo de Stellantis es mejorar el desempeño de las plantas "para darle a este país un papel estratégico entre los principales mercados domésticos europeos del grupo".

De esta manera, los 1.100 trabajadores en la fábrica de Grugliasco se trasladarán a Mirafiori en 2024 sin impactar en los puestos de trabajo, aseguran desde el consorcio, al tiempo que recuerdan que Mirafiori es el centro de producción de Fiat Chrysler más grande del mundo.

Turín es una zona estratégica en la que se han invertido más de 2.000 millones de euros en los últimos tres años, y que contará en términos de transición energética con un centro de competencia para la electrificación basado en un "Battery Hub”, la planta Vehicle-to-Grid más grande del mundo y con unidades de producción de energía solar.

La planta de Mirafiori, que cuenta con 82 años de vida, fue la encargada de dar a luz el primer Fiat 500 en 1957, y en ella han trabajado decenas de miles de personas. En 2019 se añadió una nueva línea de montaje para albergar la producción del Fiat 500 eléctrico, con una capacidad anual de 80.000 unidades.