El plan de Gestamp para el periodo 2023-2027 contempla que más de la mitad de sus ingresos procedan del ámbito del coche eléctrico, con el compromiso de destinar al pago de dividendos el 30 % del beneficio anual; una estrategia que incluye la compra de la empresa Gescrap, que gestiona el reciclaje de residuos y mejora el nivel de economía circular de la compañía. 

Francisco Riberas, presidente ejecutivo del fabricante de componentes de automoción Gestamp, ha señalad que “estamos preparados para el reto de la movilidad sostenible”, en el transcurso de una presentación del plan a los inversores desarrolada en Berlín (Alemania), donde Gestamp ha considerado que el volumen de producción mundial de coches impulsados por baterías se cuadruplicará en los próximos cuatro años.

De esta manera, la compañía pretende reforzar su presencia en este ámbito con alianzas como la que tiene con la corporación china BYD, que está a punto de superar a Tesla como el primer fabricante del planeta de coches eléctricos.

Según ha explicado su presidente, Gestamp “diversificará su negocio para estar muy cerca de los clientes” y en “cualquier área geográfica”, lo que supondrá reforzar su base industrial, integrada por más de un centenar de factorías repartidas por casi todo los continentes.

La compañía, que cuenta con una red internacional de 13 centros tecnológicos, quiere aumentar en el plan a 2027 su registro de retorno del capital invertido (ROCE) del 14 % actual al 17,5 % en 2027; y c continuar con la deuda bajo control, para que como máximo suponga 1,9 veces el beneficio bruto de explotación (Ebitda) al cierre de 2026.

El grupo cuenta con 42.670 trabajadores repartidos por sus instalaciones en 24 países.