El territorio español y su morfología cuentan con unas características que condicionan de forma significativa la movilidad, da existencia de muchas zonas dispersas y con densidades de población desiguales, un entorno en el que los autobuses son uno de los medios de transporte más adecuados. En este sentido, Karsan, una compañía turca especializada en la fabricación y comercialización de autobuses sin emisiones (de hidrógeno y eléctricos) ha apostado por expandirse en el mercado español promoviendo la movilidad sostenible en pequeñas poblaciones.

Las previsiones demográficas de envejecimiento de la población sitúan al autobús como un modo decisivo para garantizar la movilidad sostenible del futuro. Así las cosas, en la actualidad, los vehículos de Karsan ya circulan por zonas como el casco histórico de Tudela o Badajoz con microbuses de una longitud de entre 5,8 y 8,2 metros y una capacidad que oscila entre 19 y 48 plazas; y próximamente, también estarán presentes en Figueres y en Arrecife.

En este sentido, Ángel Luis Estrella, director general de Karsan España, ha explicado que “los autobuses juegan un papel estratégico a la hora de proveer servicios de movilidad en estas zonas rurales con menor población o cascos antiguos que necesitan vehículos más pequeños. Además, también constituyen un método fundamental de transporte para colectivos con menor acceso (jóvenes, tercera edad y personas con movilidad reducida) o con menores rentas”.

En las zonas rurales, el servicio regular de transporte público sigue siendo muy escaso, de la misma manera que sus frecuencias, motivo por el que Karsan continua trabajando en la integración de estos nuevos vehículos eléctricos en zonas rurales, o para colectivos con menor acceso, impulsando nuevas iniciativas como el autobús a demanda.

Esta nueva modalidad de transporte público consiste en que los habitantes de pequeñas poblaciones puedan solicitar el autobús cuando necesiten desplazarse, de forma que los autobuses no circularán semi vacíos, como sucede en la actualidad, sino que adaptarán su ruta en función de la demanda.

En relación con este proyecto, Fran Ramis, CEO de Karsan España, ha resaltado que “el transporte colectivo es una solución ideal para mejorar la movilidad rural. Siguiendo el ejemplo del transporte escolar –que va en función de la demanda-, se podrían plantear modelos similares para otras actividades que suelen realizar un gran número de personas hasta centros de trabajo, centros médicos, espacios de ocio, etc.”.