La Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones (Anfac) ha reclamado al Gobierno que, tras las elecciones del 23-J, se tomen medidas “contundentes y estables” que faciliten la recuperación del mercado del coche eléctrico, y se trabaje con políticas que contribuyan a la renovación del parque de automóviles, haciendo del desarrollo de infraestructuras de recarga de acceso público una cuestión de Estado.

La asociación considera que este 2023 es “un año clave” para impulsar las ventas del mercado del vehículo electrificado y asentar a España como hub de electromovilidad. En este sentido, el director general de Anfac, José López-Tafall, ha asegurado que no se puede dejar pasar este año sin tomar decisiones que realmente contribuyan a la transformación de la industria; al tiempo que señalaba que la industria de la automoción necesita “el pleno apoyo y compromiso” del nuevo Gobierno para avanzar en la descarbonización, bajo un modelo de movilidad, donde el vehículo limpio, conectado y sostenible “sea considerado una solución más para avanzar hacia la movilidad sin emisiones“.

De esta manera, la asociación considera que la forma de cumplir con la propuesta pasa por “asumir los objetivos”, impulsando una nueva movilidad “a la española” que preserve la unidad del mercado, el progreso de los sectores y garantice la “libre movilidad de los ciudadanos”. Además, considera que esta nueva movilidad debe ser un “proyecto país” que atraiga nuevas inversiones y facilite la transición a la sociedad.

Sobre, el Plan Moves III, que finaliza en diciembre de 2023, Anfac propone “un cambio radical” de los programas de incentivos, al considerar necesario un nuevo modelo de ayuda a la demanda más eficiente y directo, que llegue antes al ciudadano y a las empresas y evite trámites y costes improductivos a las administraciones públicas. Asimismo,

Anfac ha elaborado una reforma integral de la fiscalidad que haga atractivo para las empresas renovar sus flotas con vehículos electrificados; y en materia de infraestructura de recarga, propone crear un Moves Recarga con ayudas a la instalación de alta potencia en las zonas sombra del territorio, así como poner un “foco continuo” en la simplificación de los trámites administrativos.

En este sentido, la asociación reclama un Centro Estatal que se encargue de coordinar y supervisar el despliegue de puntos de recarga en España, al tiempo que abora por priorizar el sector de la automoción dentro de una nueva política industrial, con una nueva Ley de Industria que mantenga la competitividad y atraiga nuevas inversiones en electrificación y descarbonización.

Asimismo, la asociación defiende la necesidad de dar continuidad al formato Perte y mejorar el tratamiento fiscal de la innovación, ya que si se quiere cumplir con los objetivos establecidos por la Unión Europea es preciso, no solo el esfuerzo del sector, sino “el pleno compromiso del futuro gobierno” para llevar a cabo la transformación de la movilidad.