La compañía china Voyah acaba de dar a conocer el Voyah Free, un SUV eléctrico de grandes dimensiones con más de 500 kilómetros de autonomía, que llega a nuestro país con una presentación a la altura del segmento de lujo en el que quiere situarse; un primer modelo al que seguirá más adelante el Voyah Dream, un enorme y potente monovolumen..

De esta manera, el Voyah Free se convertirá en el primer modelo de esta nueva marca que llega a nyestro país de la mano de Voyah, una firma que forma parte de Dongfeng Motor Corporation, considerado uno de los grandes grupos automovilísticos chinos que ha depositado en esta nueva marca las esperanzas para abrirse un hueco en el segmento premium y de lujo. 

Como marca, Voyah comenzó su andadura en 2020 y no ha dudado en dar el salto a Europa, que apuesta por el coche eléctrico como el vehículo del futuro. El Voyah Free es un SUV de 4,9 metros de longitud, 1,95 metros de ancho y 2,96 metros entre sus ejes con un enorme espacio interior, donde se ha puesto especial empeño en cuidar la vida a bordo, tanto el conductor como el copiloto.

El salpicadero delantero está definido por tres pantallas de 12,3 pulgadas que dividen la información entre el cuadro de mandos, una zona central pensada para el sistema de infoentretenimiento y una última exclusiva para el copilto, que puede controlar funciones como el climatizador o las funcionalidades de su asiento.

Todo el interior respira lujo, está bien terminado, es cómodo, y llega con materiales bien ensamblados en los que se respira el aire de un vehículo premium, cuya estética recuerda más a los vehículos de representación de años atrás en los que los interiores de los fabricantes apostaban con formas modernas y minimalistas.

El equipamiento de serie del Voyah Free es toda un alarde de tecnológica, con 20 sistemas de ayuda a la conducción, incluidos el control de crucero adaptativo con mantenimiento en el carril y asistencia en atascos, la visión nocturna, la asistencia al aparcamiento o el detector de fatiga, así como un sistema de sonido que promete alta fidelidad y un sistema de infoentretenimiento que puede ser controlado mediante gestos.

A nivel mecánico, el Voyah Free llega con dos motores (160 kW en el eje delantero y 200 kW en el trasero para sumar un total de 360 kW (489 CV) cuando trabajan solidariamente; mientras que el par motor es de 720 Nm, prometiendo extraer hasta 505 kilómetros de autonomía de una batería de 106 kWh de capacidad con un consumo WLTP no especificado, por lo que damos por hecho que la cifra se corresponde a las condiciones más optimistas y un uso en ciudad.

Ya se pueden solicitar las primeras pruebas del Voyah Free, y la marca confirma que el precio esperado estará entre los 80.000 y 85.000 euros, una cantidad con la que abrirán pedidos en pocas semanas.

Una vez realizado el pedido, aseguran que pueden entregar unidades en un mes, pues la marca ya está instalada en Noruega y, por tanto, el primer desembarco en Europa ya se ha producido.