El Gobierno subvencionará la adquisición de coches eléctricos seminuevos de hasta 12 meses con cargo al Plan Moves III, según establece un Real Decreto aprobado por el Consejo de Ministros, a petición del Ministerio para la Transición Ecológica y el Reto Demográfico, que viene a reforzar el marco de concesiones de las ayudas a la movilidad eléctrica, con el objetivo de dar un impulso adicional al sector y facilitar la introducción en el mercado de automóviles “más asequibles”.
Estas nuevas medidas están dirigidas tanto a los compradores de un coche eléctrico como a los concesionarios, y todo en un Real Decreto quecontempla la aprobación de tres modificaciones de los requisitos para el acceso a las ayudas del Programa Moves III, que está dotado con 1.200 millones de euros.
Así las cosas, de esta cantidad, 876 millones de euros han sido transferidos a las comunidades autónomas, que tendrán que aplicar unas nuevas medidas quebenefician tanto a los compradores como a los concesionarios, ya que además de incluir en las ayudas a los coches seminuevos, aumenta el número de vehículos que se podrán comercializar.
Las modificaciones aprobadas por el Gobierno en este ámbito en el Plan Moves III son las siguientes:
- Vehículos seminuevos
Se podrán adquirir coches con una antigüedad máxima de 12 meses, como pueden ser los procedentes de las empresas de alquiler o de los propios fabricantes.
- Incremento del número de vehículos por solicitante
El vigente límite de 50 vehículos que un solo solicitante puede pedir en cada comunidad se eleva ahora hasta los 250 automóviles.
- Más ventas por concesionario
Se triplica el número de vehículos de demostración que puede vender un concesionario, pasando de las 30 unidades actuales a 90. La edad de los coches se amplía de 9 a 12 meses.
Con la introducción de estas modificaciones en el Plan Moves III, el Gobierno pretende dar un impulso a la electromovilidad en España y, de paso, contribuir al rejuvenecimiento del parque automovilístico, que a finales de 2022 alcanzó una edad media récord de 13,9 años.
La elevada veteranía de los ejemplares que circulan por las carreteras y calles españolas conlleva un problema asociado a la siniestralidad, ya que muchos coches antiguos no tienen un mantenimiento correcto y tampoco equipan los mejores sistemas de seguridad; y es que España tiene uno de los parques automovilísticos más envejecidos de Europa con una edad media de casi 14 años.
La renovación del parque también podría tener tener un impacto positivo sobre el medioambiente, ya que los coches más viejos son los más contaminantes al ser los responsables de las mayores emisiones de gases de efecto invernadero. Al abrir el abanico de las ayudas a los coches seminuevos, el Gobierno espera reactivar un mercado, el de los coches eléctricos, que aún crece a un ritmo muy lento.
En 2022 se matricularon 36.444 vehículos 100 % eléctricos, lo que representa un 3,79 % de las ventas totales; mientras que el precio de un coche cero emisiones nuevo todavía está hoy fuera del alcance de los bolsillos de muchos españoles, lo que difícilmente contribuirá a alcanzar la cifra de 250.000 vehículos eléctricos que el Ejecutivo espera que a finales de año circulen por España.
El Plan Moves III está vigente desde 2021 y consiste en una concesión de ayudas económicas del Gobierno para la adquisición de turismos eléctricos puros e híbridos enchufables. Las subvenciones también están dirigidas a la instalación de la infraestructura de carga. Estas ayudas pueden llegar hasta los 7.000 euros (9.000 euros entregando un vehículo para achatarrar) en el caso de comerciales de hasta 3.500 kg. Para turismos la subvención alcanza un presupuesto de 4.500 euros (7.000 euros con achatarramiento).
En todos los casos, las subvenciones solo son aplicables a ejemplares con etiqueta medioambiental Eco o Cero, es decir, híbridos enchufables, coches eléctricos o de hidrógeno.
