Impulsar el acceso a la movilidad eléctrica a todos los ciudadanos y en especial a los madrileños, es el objetivo de la octava edición de la Feria del Vehículo Eléctrico de Madrid VEM2023, organiza la Asociación Empresarial para el Desarrollo e Impulso de la Movilidad Eléctrica AEDIVE en la Plaza de Colón que este año se celebrará el fin de semana del 8 al 10 de septiembre, con un foco especial en los vehículos eléctricos de dos ruedas.

Tras ocho ediciones, VEM se ha convertido en la feria del vehículo eléctrico más grande de España con más de 25.000 visitantes en 2022 y más de 75 stands con la mayor oferta de productos y servicios en torno a la movilidad eléctrica. En este sentido, Arturo Pérez de Lucia, director general de AEDIVE y promotor de la feria, ha explicado que “los usuarios necesitan señales claras para apostar por el vehículo eléctrico. En este sentido, las motos eléctricas, ciclomotores y bicicletas han demostrado ser un excelente escaparate de la movilidad eléctrica a través de las iniciativas de vehículo compartido”, para añadir que “por ello, los vehículos eléctricos de dos ruedas tendrán un protagonismo especial en esta edición”.

Según datos de la propia AEDIVE, las motos eléctricas alcanzaron en 2022 las 10.239 unidades con una subida en ventas del 55,7 %. Mientras, sólo en mayo de 2023, las matriculaciones de ciclomotores eléctricos registraron un ascenso del 209,4 %, con un total de 1.213 unidades acumulando en lo que va de año un aumento del 3,1 %, hasta alcanzar las 2.229 unidades.

La bicicleta eléctrica, que emite únicamente 3 gramos de CO2 por kilómetro (gCO2/pKm), sigue liderando los trayectos interurbanos de movilidad compartida. “Se trata de que el ciudadano pueda optar con libertad por la solución de movilidad que mejor se adapte a sus necesidades en cada momento, garantizando la seguridad del servicio” ha explicado Pérez de Lucia.

No solo los últimos modelos de coches, motos, patinetes y bicicletas del mercado inundarán la Plaza de Colón el fin de semana del 8 al 10 de septiembre, sino que estará representado todo el ecosistema de la movilidad eléctrica con fabricantes de infraestructuras de recarga, energéticas, cargadores domésticos y servicios asociados a una movilidad sostenible cero emisiones.

Este año continuará la tendencia de que las principales marcas de coches opten por VEM para anunciar en España sus prototipos en movilidad eléctrica, en la región que más vehículos eléctricos se matriculan en el país.

En los tres primeros meses del año, la Comunidad de Madrid ha acumulado casi la mitad de las nuevas matriculaciones, con un total de 12.028, un dato un 14,49 %mayor que el número de matriculaciones del último trimestre de 2022. De esta manera, los alrededores de la Plaza de Colón se convertirán en un circuito de pruebas de coches eléctricos de dos y cuatro ruedas de diferentes casas donde los madrileños podrán comprobar por sí mismos las ventajas de una conducción eficiente, sostenible y sin ruidos.

AEDIVE ha destacado la importancia de que se impulse un sector como el de la movilidad eléctrica, habida cuenta de que “el vehículo eléctrico no es solo movilidad sostenible, sino también eficiencia energética para el impulso de las energías renovables, la generación distribuida y el almacenamiento energético, en un mundo que cada vez reclama más servicios basados en la electricidad y con una realidad geopolítica que nos obliga a ser más autosuficientes respecto a la compra de combustibles fósiles a terceros países”.

En este sentio, Pérez de Lucia, ha enfatizado en la necesidad de promover reformas fiscales que den señales claras al usuario en la compra de los vehículos eléctricos, porque “estamos muy lejos del objetivo a 2030 de 5 millones de vehículos eléctricos y no podemos bajar la guardia si queremos que el sector de la automoción en España se mantenga fuerte y que alcancemos los objetivos de descarbonización en el transporte establecidos en el PNIEC”.