En 2025 todos los coches de Cabify serán eléctricos... al menos este es el objetivo de la compañía para su flota en España, una apuesta ambiciosa en la que contarán con la ayuda del Banco Europeo de Inversiones (BEI), entidad que prestará 40 millones de euros para llevarla a cabo.

La compañía ha anunciado que el proyecto constará de una inversión de 82 millones en total, entre los que se encuentran los mencionados 40 millones de euros que aporta la entidad europea, unos fondos que irán destinados al crecimiento de la empresa y a su su objetivo de electrificar por completo toda su flota en tres años.

Según ha explicado Juan de Antonio, CEO de Cabify, en el proyecto sólo se contempla que a esta fecha se llegue con la flota completamente electrificada, desechando la idea de los híbridos enchufables.

Preguntado sobre posibles acuerdos con fabricantes concretos, como el que ya está en marcha con Mobilize, la firma de movilidad de Renault, el directivo no ha confirmado ninguna otra asociación; aunque sí ha recalcado que el objetivo es que no sólo los vehículos de Cabify se electrifiquen por completo, sino que además llevarán a cabo iniciativas para fomentar el paso a los coches cero emisiones de terceros que trabajan para la compañía con su vehículo particular.

Vecttor, compañía propiedad de Cabify, son coches cero emisiones.

En total, el objetivo del préstamo del BEI es alcanzar un despliegue de 1.400 vehículos eléctricos sólo en España, donde la compañía opera en Alicante, A Coruña, Barcelona, Madrid, Málaga, Murcia, Santander, Sevilla, Valencia y Zaragoza; así como el desarrollo de una infraestructura de carga que apoye a estos vehículos.

Así las cosas, Cabify espera que en 2030 todos los viajes del mundo que se realizan en su plataforma se lleven a cabo utilizando vehículos exclusivamente eléctricos; y en el caso de los automóviles que se adquieran en España, estos tendrán "una autonomía superior a 400 kilómetros, y características técnicas y tamaños adecuados para el transporte de pasajeros", según su máximo directivo.

Además de dar el salto al coche eléctrico, Cabify también contempla la opción del vehículo de hidrógeno como una segunda vía. Por el momento, la compañía cuenta con cuatro Toyota Mirai en Madrid, donde recargan sus depósitos de hidrógeno en una hidrogenera que mantienen en colaboración con Enagás.

Entre los proyectos futuros de Cabify destaca el de ampliar la red de hidrogenaras disponibles en nuestro país, aunque no han confirmado que haya fechas definitivas para la puesta en marcha estos futuros movimientos.