Dos carteros ante al reto del coche eléctrico en el rally internacional de conducción sostenible de Portugal

Dos carteros ante al reto del coche eléctrico en el rally internacional de conducción sostenible de Portugal

A bordo de un coche eléctrico de última generación, los carteros españoles Marina Gomis y Eduardo de la Vara han exhibido su habilidad al volante en la final de la quinta edición del desafío "IPCDrivers", un rally internacional de conducción sostenible que se celebra en el autódromo Fernanda Pires da Silva de la localidad de Estoril, donde once equipos de trabajadores postales de nueve países han demostrado su destreza al volante de furgonetas de reparto postal eléctricas, con una autonomía de más de 100 kilómetros, y cuyo uso eficiente fue controlado mediante un sistema de monitorización instalado a bordo.

La carrera, organizada por la International Post Corporation (IPC), se enmarca dentro de su programa de conducción ecológica, y lucha contra el cambio climático, según ha indicado el responsable de sostenibilidad, Pieter Reitsma, para quien esta edición, que cuenta con participantes de España, Irlanda, Bélgica, Portugal, Francia, Noruega, Finlandia, Holanda y un combinado de Dinamarca y Suecia, es el "reflejo" del espíritu de compromiso de eficiencia y de conducción ecológica de todos los trabajadores postales.

En el equipo español se sienten muy "orgullosos de representar a los miles de compañeros conductores de Correos". Las pruebas que tuvieron que superar estuvieron divididas en 5 categorías: examen teórico (10 % de la nota final), seguridad y chequeo del estado del coche (10 %), habilidad (20 %), conducción con motor de combustión (40 %) y eficiencia al volante (20 %).

Otras pruebas relevantes fueron la de reparto, en la que los carteros tuvieron que entregar mercancía en 4 puntos postales distribuidos a lo largo de 20 kilómetros, y la eco driving, técnicas de conducción ecológicas como el uso de marchas largas, velocidad estable y ahorro de combustible.

El Grupo Correos español ha reducido más de un 30 % las emisiones de dióxido de carbono (CO2) mediante una mayor eficiencia energética y la renovación de la flota con vehículos menos contaminantes, entre los que destacan 400 vehículos eléctricos  entre furgonetas, motos y bicicletas de pedaleo asistido.

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