El parque de automóviles eléctricos español se multiplicará por cinco en 2020, partiendo de los 23.215 que se matricularon en 2017, según detalla el Informe Especial “Previsiones en el Mercado de Automóviles Eléctricos” elaborado por el Observatorio Sectorial DBK que vaticina un gran incremento de las matriculaciones de automóviles eléctricos en nuestro país.

Según este estudio, el crecimiento acelerado del número de matriculaciones de automóviles eléctricos en los últimos años es debido al lanzamiento de nuevos modelos más eficientes y a la introducción de medidas públicas que incentivan la demanda.

En 2017, las ventas de turismo, vehículos comerciales y cuadriciclos eléctricos alcanzaron las 8.581 unidades, lo que significa un crecimiento del 82 % respecto a 2016 y un 175 % más que en 2015, según el informe.

Las dos primeras marcas reunieron de forma conjunta en el último año el 36 % del mercado, elevándose al 61 % la participación de las cinco primeras y al 83 % la correspondiente a las 10 primeras.

Los vehículos eléctricos puros supusieron el 58,9 % de las ventas en 2017, lo que supone una pérdida de peso en los últimos años en favor de los eléctricos híbridos enchufables (PHEV), que reunieron en 2017 el 28,9 % del total. El restante 2,2 % lo ocuparon los vehículos eléctricos de autonomía extendida (EREV).

Por otro lado, los vehículos eléctricos tuvieron el pasado año una penetración de 0,6 % en las matriculaciones totales de turismos y vehículos todoterreno. El parque de vehículos eléctricos se situó a finales de 2017 en 23.215 unidades, correspondiendo el 71% a turismo y vehículos todoterreno.

El informe también detalla que en 2017 se instalaron alrededor de 10.000 puntos de recarga, un 92 % más que en 2016, con lo que ya existen en España un total de 32.050 puntos, una cifra que supone que en España hay 1,4 puntos de recarga por cada automóvil eléctrico en circulación.