El Renault 4 Plein Air era una variante del Renault "cuatro latas" con la carrocería recortada y abierta, sin techo ni puertas basado en los Renault 4 y 4L convencionales, y se fabrico durante algunos años entre finales de 1960 y principios de 1970.

Ahora llega la "nueva" versión Renault e-Plein Air preparada por Renault, que combina la carrocería clásica del cuatro latas Plein Air mientras que el sistema motriz utiliza componentes del coche eléctrico Renault Twizy.

Renault no ha dado detalles técnicos, pero el Renault Twizy es un eléctrico biplaza de prestaciones y costes discretos, que en su versión más potente tiene 11 CV y alcanza los 80 kilómetros por hora con una autonomía de unos 100 kilómetros.

El Renault e-Plein Air no va más allá de ser un ejercicio de nostalgia para celebrar el décimo aniversario del encuentro internacional que desde 2009 reúne a un gran número de aficionados al Renault 4L y sus variantes.

En cualquier caso, este modelo "satisface exigencias actuales: es sencillo, divertido, tiene una aspecto clásico y, lo que es más importante, eléctrico", dicen en Autoblog.

Siguiendo un planteamiento similar, Citroën resucitó el Mehari en 2017 con el lanzamiento del E-Mehari eléctrico e igual propósito: reunir la diversión con el estilo retro. El E-Mehari sin embargo es un vehículo nuevo que se comercializa en la actualidad con un diseño renovado con respecto a su referente histórico.