El fabricante francés DS Automobiles ha desarrollado un nuevo concepto de coche eléctrico superdeportivo con un diseño fuera de lo normal, ya que no es simétrico y cuenta con un extraño aspecto futurista. El coche ha sido bautizado como DS X E-Tense y trata de aportar una visión de cómo será el "superderportivo del futuro", allá por 2035.
Tras probar algunos conceptos y comprobar la buena respuesta del sector, DS Automobiles ha decidido fabricar un DS X E-Tense completamente operativo, que estará en exhibición durante el concurso Chantilly Arts & Elegance que se celebra el próximo 30 de junio.
De acuerdo a las especificaciones de DS Automobiles, el X E-Tense será un bestia con motor eléctrico y tracción delantera con 1.360 CV. Su suspensión sería la misma que se usa en la Fórmula E, mientras que el chasis sería fabricado en fibra de carbono.
Su extraño diseño asimétrico haría que el conductor tenga una cabina separada del lado izquierdo, la cual estaría al aire libre y sólo contaría con un parabrisas angular en la parte frontal. Del lado derecho tendríamos capacidad para dos pasajeros en formato tándem, esto dentro de una cabina que se descubriría tras una puerta con mecanismo de ala de gaviota.
A diferencia de la cabina del conductor, la cabina de pasajeros estaría completamente cubierta con cristal panorámico, que permitiría ver toda la acción de la velocidad.
Según la marca, el X E-Tense contaría con dos modos de conducción: el de "potencia máxima" con 540 CV, y el modo "circuito" que ofrecerá toda su potencia de 1.360 CV.
Por el momento no hay detalles del motor, aceleración o velocidad máxima, pero DS también asegura que su coche estrenará una "nueva tecnología" que hará que "sea capaz de recuperar su forma original después de un impacto". Si esto es cierto, estaríamos ante una tecnología revolucionaría, aunque por el momento no hay más información.
El DS X E-Tense integrará unas luces exteriores en formato "cortina de velo de luz", las cuales se extienden como telarañas a través del diseño asimétrico de la parte delantera y trasera del coche. Aún no está claro cuándo saldrá al mercado y cuál será su precio, ya que DS sólo ha mencionado que la idea es que llegue en algún momento de 2035, cuando la tecnología esté lo suficientemente madura.
