Algunos países del norte de Europa como Dinamarca, Finlandia, Islandia, Noruega o Suecia están entre los mayores mercados de coches eléctricos y también entre los países más comprometidos con la reducción de las emisiones de gases contaminantes y causantes del efecto invernadero. Sin embargo, un reciente estudio llevado a cabo en 82 concesionarios localizados en diversas ciudades de estos países ha revelado que los comerciales todavía "disuaden activamente a los compradores de los coches eléctricos".
"Dado que la mayoría de los consumidores no tienen todavía muchos conocimientos sobre vehículos eléctricos (VE), y las condiciones actuales del mercado favorecen a los vehículos de gasolina y diésel, el proceso de compra en los concesionarios de automóviles tiene una gran influencia en la decisión de compra de un vehículo eléctricos", explican los investigadores en el informe, para cuya elaboración se realizaron un total de 126 expediciones a concesionarios de coches haciéndose pasar por compradores, para encontrarse con que en muchos casos los concesionarios no tenían en cuenta los vehículos eléctricos (en tres de cada cuatro ocasiones).
Otras de las prácticas identificadas en este sentido fueron que los concesionarios informaron mal a los compradores sobre las especificaciones de los vehículos, omitieron los vehículos eléctricos de la conversación de ventas, y en dos de cada tres casos llevaron a los clientes hacia las opciones de gasolina y diesel antes que a las opciones híbridas y eléctricas.
"La orientación tecnológica de los distribuidores, su disposición a vender y su conocimiento de los vehículos eléctricos fueron factores relevantes que influyeron en la decisión de compra" han explicado los investigadores, que consideran necesario que se desarrollen e implementen políticas y estrategias empresariales que aborden esta barrera en el punto de venta con el objetivo de acelerar el ritmo de adopción de los vehículos eléctricos.
