Los gobiernos de la mayoría de los países del mundo civilizado están tratando de impulsar el coche eléctrico de las más variadas maneras. Un buen ejemplo de ello es Austria, cuyol gobierno estaría planteando un pequeño incentivo para todos aquellos futuros compradores de coches: si su adquisición es un vehículo eléctrico, podrán superar el límite de velocidad.

En la actualidad, Austria permite a sus coches circular a 130 kilómetros por hora, pero en algunos entornos urbanos y periurbanos la limitación se reduce a los 100 km/h cuando la contaminación es excesiva.

La medida supondría un incentivo menor dentro del marco de impulso del coche eléctrico en Austria, que ha imitado a otros países que han tomado medidas similares. En California, por ejemplo, el gobierno estatal permite a los conductores eléctricos circular por los carril VAO.

En Austria, el Gobierno permitiría a los vehículos no contaminantes llegar antes a su destin. Como es obvio, la excepción al límite de velocidad se plantea sobre premisas muy concretas, y sólo supone un pequeño caramelo para el futuro comprador.

Sin embargo, circular más rápido tiene otros inconvenientes como que los accidentes son más probables -especialmente si hay límites asimétricos- y las baterías se agotan antes, un problema fundamental para los coches eléctricos.

No es la única idea que Austria tiene en la cabeza para impulsar el coche eléctrico. El gobierno también ha invitado a las regiones federales y a los municipios a ofrecer párking gratuito para los vehículos no contaminantes.

El país quiere alcanzar los objetivos de París (y de la Unión Europea) para 2030, lo que implica retirar alrededor de 8 millones de toneladas de emisiones del día a día, lo cual se va a convertir en una tarea ardua.