BMW está cerca de desvelar la versión eléctrica del X3... y es que la firma alemana acaba de confirmar que veremos un prototipo del BMW iX3 en el Salón de Pekín, que se celebrará en aquella capital a partir del día 25 de abril.

El nuevo concepto eléctrico actuará como punta de lanza en la ofensiva eléctrica emprendida por BMW, que ha prometido decenas de nuevos modelos. En este caso se trata de un SUV eléctrico que no veremos hasta 2020, y el único detalle que conocemos del mismo por ahora es la parrilla, con los clásicos dobles riñones de la marca unidos en la parte central y en la que vemos cierto aire al padre del i3, el E1.

Aquel revolucionario concepto con motor eléctrico inauguró la movilidad del futuro para la firma alemana allá por 1991, cuando se presentó en el Salón del Automóvil de Frankfurt, y con toda probabilidad, el ix3 tendrá un diseño similar al actual X3 y montará dos motores eléctricos, uno delante y otro detrás.

Siguiendo sus planes de autonomía y potencia, la nueva generación de eléctricos de BMW contará con tres opciones de baterías y tres niveles de potencia. Por un lado, se encuentra el paquete 30e, que ofrecerá una potencia de 60 kWh y una autonomía máxima de 450 km (segúnel ciclo WLTP). El paquete 40e, por su parte, tendrá ofrecerá una capacidad energética de 90 kWh y una autonomía máxima de 550 km, y por último el paquete 50e, con una potencia de 120 kWh y una nada desdeñable autonomía de 700 km.

En la actuaidad, el fabricante trabaja en la adaptación del tamaño de las baterías a los nuevos eléctricos e híbridos enchufables que están por llegar; una generación de modelos que ireos viendo hasta el año 2025, con aterrizajes como el del BMW i4, el BMW i5, el esperado MINI eléctrico o el iNEXT.

Las baterías que montarán las futuras berlinas no serán tan altas como las de los SUV, por lo que ya trabajan para adaptar el tamaño de las celdas a los paquetes de baterías y el tamaño de éstas.