Boletín infoelectrico.com, 15 de Noviembre de 2018

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   15 de Noviembre de 2018  
 
 

Los coches eléctricos también contaminan

Generar energía, salvo que sea mediante fuentes renovables, tiene un coste en términos de polución, aunque no se emitan contaminantes al impulsar el vehículo. Y para muestra, un botón: en España, las centrales de carbón que generan electricidad emitieron 41 millones de toneladas de CO2 a la atmósfera en 2014, el equivalente a 22 millones de coches. Según Nick Molden, CEO de Emissions Analytics y Equa Index, «en Europa y Estados Unidos la media de CO2 de un coche eléctrico es casi igual en términos...

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Los españoles pagamos más impuestos por un coche eléctrico que por uno de gasolina

Los principales mercados europeos apoyan con ayudas públicas el aumento de ventas de coches eléctricos; no así España, que va a cerrar el año 2018 con cero ayudas por parte del Gobierno a la compra de un vehículo no contaminante, y todo ello a pesar de que hay una partida presupuestaria de 66,6 millones de euros para este ejercicio a través del Plan VEA. Por este motivo, España será el único país de los grandes en Europa en el que no se apoye el coche eléctrico, mientras Alemania...

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L-City, el nuevo coche eléctrico europeo que costará menos de 10.000 euros

Sin Cars es un fabricante búlgaro que produce coches de carreras que compiten en los campeonatos europeos amateur GT4 contra grandes fabricantes, y que ahora pretende dar el salto a la fabricación de vehículos eléctricos en un intento por frenar la expansión de las marcas chinas en el continente europeo. Para ello, el fabricante está planeando salir a bolsa para conseguir la financiación necesaria para comenzar el proyecto de un vehículo multifuncional enfocado al transporte por el interior de los núcleos urbanos...

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Apagar el fuego de un coche eléctrico es más complicado que uno de combustión

Los bomberos tienen que esforzarse más de la cuenta para apagar el fuego de un coche eléctrico, mucho más que si se trata de un coche de combustión. Los operativos que se hacen cargo de este nuevo tipo de incendios han tenido que adaptarse. En el ya célebre accidente que casi le cuesta la vida a Richard Hammond provocó que el Rimac Concept_One que conducía acabase envuelto en llamas, unas llamas que se prolongaron durante cinco días a medida que las celdas de sus baterías ardían... es por eso que la problemática...

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Regresa el mítico Citroën 2CV en forma de coche eléctrico asequible

Citroën es una marca que cuenta en su haber con un amplio abanico de coches míticos, pero el modelo más conocido de la marca es sin lugar a dudas el popular 2CV, un pequeño vehículo que fue concebido para motorizar la Francia rural pero que terminó convirtiéndose en un éxito mundial gracias a su sencillez y carisma. Se ha sabido ahora que la marca estaría planteándose devolver a la vida a este modelo, de acuerdo con Arnaud Belloni, vicepresidente senior de Comunicación y Marketing Global de la...

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Demuestran que un coche eléctrico gasta menos de 10 euros en electricidad para recorrer 1.000 kilómetros

Un coche convencional impulsado por gasolina o gasóleo necesita entre 60 y 80 euros de combustible para recorrer 1.000 kilómetros, teniendo en cuenta las tarifas de carburante y sin considerar otros gastos, como el desgaste mecánico; sin embargo, con un coche eléctrico es posible realizar el mismo trayecto con menos de 10 euros. Así lo han constatado Pepe Rodríguez y Samantha Vallejo-Nágera, jurados del popular programa de televisión Masterchef, junto a trabajadores de Endesa, en la segunda edición...

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Asfalto acústico para contrarrestar el silencio de los coches eléctricos

Los coches eléctricos reducen la contaminación medioambiental y acústica, aunque el hecho de que sean tan silenciosos podría acarrear algunos problemas. Para evitar que aumenten los atropellos, un grupo de investigadores ha desarrollado un asfalto acústico que contrarresta el silencio de los vehículos enchufables. Hay estudios que afirman que, al ser tan silenciosos, el riesgo de que un vehículo eléctrico atropelle a un peatón se eleva hasta un 19 % más que en un vehículo de combustión. De esta manera,...

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Biomega presenta el SIN, un coche eléctrico con baterías intercambiables

Biomega, una compañía danesa fabricante de bicicletas de diseño, responsable de la KiBiSi OKO, ha decidido dar el salto a los vehículos eléctricos y pretende lanzar entre 2021 y 2023 el Biomega SIN, un vehículo eléctrico urbano fabricado con fibra modular de carbono y un sistema de batería de intercambio modular, que permitirá que la batería se reemplace en movimiento y que se cubra una distancia adicional entre las cargas. El precio estará en el entorno de los 20.000 euros, y tendrá...

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