Tesla acaba de presentar su nuevo Cybertruck, que llega con un diseño futurista que no va a dejar indiferente a nadie, ya que la marca ha optado por una imagen angulosa en la que no hay ni una sola superficie curva, lo que le da una apariencia propia de una película de ciencia ficción de los años noventa.
El frontal es afilado y cuenta con una fina línea de LED que ocupa todo el ancho, mientras que el parabrisas asciende hasta acabar en un pico antes del pilar B, y baja en línea recta hasta la zaga, en la que se encuentra la caja trasera, que tiene casi dos metros de largo y puede ir cubierta con un panel inclinado, además de contar con detalles prácticos como una pequeña rampa para cargar vehículos. Tesla la llama “la bóveda” y ofrece una capacidad de 2.831 litros cuando está cubierta.
El Tesla Cybertruck está pensado para llevar a cabo trabajos pesados, motivo por el que cuenta con materiales ultrarresistentes, mientras su carrocería recibe el nombre de ‘Exoskeleton’ y forma una estructura hecha de acero inoxidable laminado en frío 30X Ultra-Hard resistente tanto a los golpes como a la corrosión, al tiempo que las ventanillas están hechas de ‘Tesla Armor Glass’, un vidrio compuesto de varias capas de polímeros que absorben y redirigen la fuerza de los impactos.
Se trata de un modelo de grandes dimensiones que alcanza los 5.885 milímetros de longitud, los 2.027 milímetros de anchura y los 1.905 milímetros de alto, lo que le permite ofrecer espacio interior para seis ocupantes repartidos en dos filas de tres asientos.
No se ha desvelado la potencia del Cybertruck, pero se sabe que su gama estará formada por tres versiones muy diferentes entre sí, aunque todas ellas con tracción integral y una capacidad de carga de 1,59 toneladas, y un motor único que acelera de 0 a 100 km/h en 6,5 segundos, alcanza los 177 km/h de velocidad máxima, tiene 402 km de autonomía, puede remolcar 3,4 toneladas
Todavía queda tiempo para que esté disponible, y hasta 2021no llegarán las versiones de motor dual y Tri Motor a Estados Unidos, mientras que la básica no se venderá hasta finales de 2022.
