SEAT ha presentado una novedosa estrategia de movilidad urbana con un triple anuncio que incluye la creación de una nueva unidad estratégica de negocio denominada SEAT Urban Mobility, su nuevo e-Kickscooter concept y la primera e-Scooter concept eléctrica de la compañía.
La nueva unidad de negocio integrará todas las soluciones de movilidad, tanto de producto como de servicios y plataformas y liderará el lanzamiento de la e-Scooter que llegará al mercado en 2020, e incluirá el nuevo e-Kickscooter concept, que complementa el portfolio de movilidad urbana iniciado en 2018.
Esta gama de productos está diseñada tanto para cliente final como para flotas y servicios compartidos, y en el futuro seguirá analizando junto con los representantes de las ciudades y las administraciones públicas la idoneidad de un vehículo “ingenierizado” para la movilidad urbana como el concepto SEAT Minimó, presentado en la última edición del Mobile World Congress.
SEAT Urban Mobility integrará Respiro, la plataforma de carsharing que actualmente presta servicio en Madrid y L’Hospitalet de Llobregat, y que cuenta con una flota sostenible de vehículos propulsados por gas natural comprimido (GNC) y próximamente incluirá también el nuevo Mii electric. Además, la nueva unidad de negocio contará con el soporte del nuevo centro de desarrollo de software de la compañía, el SEAT:CODE.
Luca de Meo, presidente de SEAT, ha destacado durante la presentación celebrada en el marco de la IX edición del Smart City Expo World Congress, que “esta unidad de negocio estratégica nos permitirá orientarnos hacia las nuevas necesidades de movilidad de los ciudadanos. SEAT es el centro de competencias de micromovilidad para todo el Grupo Volkswagen, y esto incluye el desarrollo de productos diseñados específicamente para la movilidad urbana para todas las marcas del Grupo, no solo para SEAT. Además, desarrollaremos servicios y soluciones de movilidad para clientes particulares y flotas compartidas”.
En la presentación ha destacado el e-Scooter concept una moto 100 % eléctrica con un diseño compacto basado en unas formas geométricas estilizadas, que verá la luz en 2020. SEAT está trabajando en un acuerdo de colaboración con el fabricante barcelonés Silence, que sería el encargado de producirlas en su planta de Molins de Rei (Barcelona).
El e-Scooter concept cuenta con un motor de 7kW de potencia nominal con picos de 11kW (14,8 CV), equivalente a 125cc, que ofrece un par motor máximo de 240 Nm. La motocicleta alcanza una velocidad máxima de 100 km/h, suficiente para alcanzar los 50 km/h en solo 3,8 segundos, contando con una autonomía de 115 kilómetros según el test WMTC.
Destaca el hecho de que la batería se puede extraer y cargar cómodamente en casa o en cargadores públicos con un coste estimado de carga asequible para todos los clientes de aproximadamebte 0,7 euros cada 100 kilómetros.
Además, el eScooter concept cuenta con capacidad para almacenar dos cascos bajo el asiento, está conectado y los usuarios pueden rastrear su nivel de carga o localización a través de una app.
La compañía ha presentado también su nueva generación de e-KickScooter, una nueva versión que ofrece una autonomía de hasta 65 km, dos sistemas de freno independientes y una batería con una capacidad mucho más alta que llega a los 551 Wh. La versión actual en el mercado, el SEAT EXS, presentado en 2018 ha obtenido unos buenos resultados de ventas con más de 10.000 unidades vendidas.
Para rematar la presentación, SEAT también ha explicado el proyecto DGT 3.0 en el que colabora con la Dirección General Tráfico en un proyecto piloto que permite a los coches comunicarse con los semáforos y con los paneles informativos de la carretera en tiempo real, con el objetivo de mejorar el tráfico y la seguridad vial, así como la experiencia de usuario por parte del conductor.
