Free2Move es una unidad de negocio creada por el Grupo PSA con la intención de dar respuesta a las nuevas necesidades de movilidad que van surgiendo entre los usuarios, y no nace con la intención de vender más coches por canales que poco tienen que ver con los tradicionales, sino que lo que busca entender y dar respuesta a las necesidades de movilidad de las personas, ya sean particulares o profesionales, y hacerlo con una batería de soluciones de lo más variada.
En palabras de Brigitte Courtehoux, vicepresidenta ejecutiva de Movilidad y Servicios Conectados de Grupo PSA, Free2Move, la idea es adelantarse a la nueva movilidad que puede no parecer una aventura rentable hoy en día, pero si hacerlo de cara al futuro.
Son muchas las novedades que incorpora la marca Free2Move a su oferta actual, pero tal vez la más tangible e inmediata afecta a la empresa de carsharing que opera en Madrid bajo la marca emov. Esta marca, creada ante la necesidad de poner en marcha su servicio hace tres años, acabará mutando a Free2Move y su App integrada dentro de esa otra.
Pero esa no es la única novedad que llega al carsharing flexible de PSA, ya que también pasará a ser una plataforma multimarca, pudiendo disponer en un futuro de coches de cualquiera de las marcas del Grupo PSA en lugar de únicamente los actuales Peugeot iON y las Citroën Belingo Electric Furgón que están disponibles en Madrid.
Así, podremos ver en un futuro coches eléctricos como los nuevos Peugeot e-208 o los DS3 Crossback E-Tense en la oferta de Free2Move, así como otros híbridos enchufables como los DS7 Crossback E-Tense o el Peugeot 3008 E-Hybrid, porque si Wible puede operar en la capital de España con modelos híbridos enchufables en lugar de eléctricos como el resto de operadores de carsharing flexible que operan en Madrid, no debería haber motivo para que Free2Move no gozase de las mismas condiciones por parte del consistorio madrileño.
La ejecutiva ha hecho un repaso por los múltiples servicios que ofrece la marca, entre los que destacan los dirigidos a empresas, tales como Free2Move Lease, un modelo de Leasing, un alquiler de larga duración para financiar la flota de una empresa que actualmente cuenta en España con 20.500 vehículos y más de 10.000 empresas que trabajan con ello; Connect Fleet, la posibilidad de gestionar el rendimiento de una flota en tiempo real, permitiendo reducir los costes de explotación de la flota en variables como consumo de carburante, mantenimiento de los vehículos u optimización de las condiciones de leasing; o Fleet Sharing, el vehículo compartido de empresa que libera la movilidad de los empleados, rentabiliza la flota y permite a las empresas optimizar costes.
Para particulares, la oferta de Free2Move no se ciñe exclusivamente al carsharing flexible, sino que hay otras opciones como el Free2Move Rent, un alquiler de coches a corto plazo, con 25.000 vehículos en Europa en 1.300 puntos, que está ya funcionando en pruebas en Francia y permitirá a los usuarios elegir el tipo de coche en función de sus necesidades; o Charge my Car, una aplicación pensada para cargar los vehículos eléctricos de las marcas del Grupo PSA que permite identificar y acceder a 110.000 puntos de carga, además de determinar el mejor trayecto, teniendo en cuenta el estado de la batería y la presencia de electrolineras en el trayecto.
Pero no termina ahí la oferta que Free2Move ofrece, ya que a través de City se pueden contratar minutos en bicicletas, patinetes, VTC, coches y motos compartidos, así como transporte público, y todo a través de la App que es el núcleo de Free2Move y ya está disponible en 34 ciudades de 12 paises, contando con más de 100.000 usuarios activos.
