Seat ha recibido el encargo por parte del grupo Volkswagen de desarrollar una plataforma para un automóvil eléctrico pequeño que pueda servir para todas las marcas del consorcio automovilístico alemán. La dirección de la corporación germana ha anunciado este proyecto de la firma española en la reunión del comité de empresa mundial que tuvo lugar en Wolfsburgo (Alemania), según un comunicado de los sindicatos UGT y CC.OO. remitido a los trabajadores de la compañía.
La nueva plataforma que desarrollará Seat recibe la denominación interna de Small BEV (coche pequeño eléctrico), está destinada al negocio de la movilidad, y es la base a partir de la cual se fabricarán los modelos de coches eléctricos más pequeños de todas las marcas del grupo.
Los sindicatos han destacado que la marca española "solo" ha conseguido la asignación del desarrollo de la plataforma, no la fabricación, en la nueva planificación de producción para los próximos cinco años.
Por otro lado, Seat, Volkswagen Group China y JAC han firmado un acuerdo por el que las tres compañías aprovecharán su fortaleza de tecnología y producto para desarrollar una plataforma para vehículos eléctricos. Así, JAC Volkswagen lanzará la marca Seat en China en 2021 y trabajará de manera conjunta para electrificar vehículos de la firma española. Por su parte, el consorcio automovilístico Volkswagen ha ampliado de 10 a 15 millones de vehículos la previsión de producción de la primera oleada de vehículos electrificados basados en la plataforma modular MEB, que se prolongará entre 2019 y mediados de la próxima década.
Así, a finales del próximo ejercicio dará comienzo la producción del modelo eléctrico ID, basado en la plataforma MEB, que supondrá el pistoletazo de salida de la ofensiva del consorcio en este segmento, en el que prevé fabricar hasta 15 millones de unidades con esta plataforma hasta mediados de la próxima década.
La marca Volkswagen trabaja con el objetivo de alcanzar un volumen de ventas de un millón de vehículos eléctricos al año en todo el mundo, "como muy tarde", para el ejercicio 2025.
El grupo prevé invertir 44.000 millones de euros en electromovilidad, conducción autónoma, nuevos servicios de movilidad y conducción autónoma en vehículos y en sus plantas hasta 2023. Como parte de este monto, 11.000 millones de euros corresponderán a la marca Volkswagen, que destinará 9.000 millones del importe total a la familia ID.
