infoelectrico.com - Un estudio concluye que el frío extremo influye en la autonomía de los coches eléctricos

Un estudio concluye que el frío extremo influye en la autonomía de los coches eléctricos

La asociación automovilística estadounidense AAA ha realizado un completo estudio que analiza la autonomía de varios coches eléctricos con distinta meteorología, con temperaturas bajo cero y con calor; y la principal conclusión que se extrae de este informe es que con frio relativamente extremo, la capacidad de la batería se puede reducir en más de un 40 %.

Según la AAA, esta merma en la capacidad de las baterías se debe al uso intensivo de los sistemas de climatización del vehículo, sobre todo en lo que afecta a la calefacción, que provoca un consumo de energía bastante elevado para conseguir una temperatura confortable en el interior del coche.

Estas conclusiones llegan tras comparar 5 vehículos eléctricos con temperaturas entre -6,6ºC y 35ºC frente a una utilización a 24ºC. Los coches elegidos fueron el BMW i3s, Chevrolet Bolt, Nissan Leaf, Tesla Model S 75D y Volkswagen e-Golf.

De esta manera, a -6,6º C la autonomía bajó un 12 %, pero al utilizar la calefacción, esta disminuyó un 41 % de media.

En cuanto a una utilización con calor extremo, a 35º C sin hacer uso del aire acondicionado, la capacidad de la batería disminuyó en un 4 %, mientras que si se utilizaba el climatizador esta bajó un 17 %.

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